| Marque | Stober |
| Produit | ED401USABCRO140 |
| Description | Servomoteur synchrone |
| Code intérieur | IMP4025573 |
| Poids | 3.9 |
| Code douanier | 85015100 |
| Spécifications techniques | MV0000003641 Servomoteur synchrone ED401 USABCRO140 Courant d'arrêt 1,61 A. Courant nominal 1,54 A. couple à l'arrêt 2,51 Nm couple moteur 2,36 Nm Vitesse du moteur 3 000 tr/min Puissance du moteur 0,74 kW Moteur de désignation de type ED/EK ED401USABCRO140 Type de refroidissement : circuit intégré de refroidissement par convection Côté sortie IEC # 98 PR 95 LK 115 Conception de la tige Ø14x30 avec clé en plume Fabricant de contrôleurs d'entraînement STOBER Connecteur d'encodeur BG/contrôleur d'entraînement type STOBER con.23 Tension du circuit intermédiaire, tension du circuit intermédiaire 540 V Type de contrôleur d'entraînement/connexion MDS 5000 Schéma de raccordement 442561 Type d'encodeur EnDat numérique à tour unique Type d'encodeur Ind.2.1 ECI 1319 Vitesse nominale nN 3000 1/min 540 V (KEM = 140) ED Type de connecteur : angle rotatif Connecteur de raccordement Sans connecteur de raccordement Connecteur de raccordement électrique 8 broches con.23 Position du connecteur 270° Entrée de câble à gauche* Protection contre l'enroulement thermique (PTC) dans le raccordement électrique Température ambiante standard -15 à +40° C Classe thermique (VDE 0530) 155 F Degré de protection (EN 60529) IP56 (EN 60529) Mode de fonctionnement des servomoteurs S1 Peinture K/ Peinture à 1 couche Couleur RAL 9005 noir profond Options de peinture Abrasion non peinte Langue de la documentation : allemand Langue de documentation : anglais Nous recommandons que les moteurs et les commandes d'entraînement fonctionnent correctement d'utiliser des câbles coordonnés de notre entreprise. En cas d'utilisation de câbles de connexion inadaptés nous nous réservons le droit d'exclure les demandes de garantie. Attention, les connecteurs du moteur sont conçus en SpeedTec® de série. Des câbles munis de connecteurs à vis peuvent également être utilisés pour le raccordement. Dans ce cas, le joint torique n° 5050023 (con.23)/5050040 (con.40) doit être fixé au connecteur du moteur peut être installé ultérieurement pour éviter un desserrage involontaire de la connexion (vibrations). |
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